Российско-японское сотрудничество в Арктике выгодно и тем, и другим

Россия и Япония всерьез задумались о сотрудничестве в Арктике. Как пишет японское Интернет-издание "The Diplomat", успешный тандем двух стран позволит им получить значительное преимущество в регионе. В мае прошлого года Южная Корея, Китай и Япония получили статус наблюдателей в Арктическом совете и смогли принимать участие в заседаниях и выдвигать свои инициативы по развитию Арктики. Российско-японское сотрудничество, считает автор публикации, поможет Японии, во-первых, укрепить связи с одним из самых влиятельных игроков на арктической арене, во-вторых, заслужить авторитет в Арктическом совете. Интерес Японии к Арктике очевиден: собственных природных запасов у страны недостаточно, существует зависимость от импорта энергоресурсов, обеспечивающих до 84 % энергетических потребностей страны. Не следует забывать и о том, что японцы имеют в своем распоряжении один из крупнейших торговых флотов в мире и могут извлечь серьезную выгоду, осваивая Северный морской путь. Главная транспортная артерия региона в два раза короче традиционного морского пути из Европы в Азию посредством Суэцкого канала. В частности, эта морская трасса позволяет сократить путь от Гамбурга до Йокогамы на 40 %, по сравнению с маршрутом, который пролегает через тот же Суэцкий канал. Освоение Севморпути поможет японским энергетическим и морским транспортным компаниям, а также научным институтам, получить доступ в высокие широты, увеличив список поставщиков энергоресурсов и маршрутов перевозок. Кроме этого, японские порты получат преимущества перед конкурентами - портами Сингапура, Шанхая и Гонконга. Россия также выгадает от этого сотрудничества по многим направлениям, считает "The Diplomat" и приводит в качестве первого аргумента - передовые технологии, которыми владеют японцы. "Сотрудничество стран даст России возможность использовать новейшие разработки японских ученых, в частности, в области получения энергии и морских поисково-спасательных операций. Да и совместная работа с российскими специалистами, которые имеют опыт эксплуатации оборудования в условиях Крайнего Севера, может оказаться для японских компаний весьма полезной. Так что выгоды здесь очевидны", - утверждает "The Diplomat".